Давно и устойчиво мне нравится Pontiac Trans AM модели 1978 года. И вот я узнал, что в соседнем штате есть автосалон, занимающийся именно этими машинами. Ну и, естественно, в ближайший выходной поехал их проведать 🙂
Поехав в северном направлении, добрался до штата красных людей Оклахома (на индейском языке чокто okla и humma значат «красный» и «люди» соответственно)
Поначалу не мог найти магазин, но тут вдруг прям передо мной выруливает как раз такой понтиак, я его тормознул и все выяснил. Правда в магазине никого не оказалось 🙁 Как сказали соседи — хозяева поехали покупать еще один Транс АМ в Техас.
На мои расстроенные вздохи сказали, что если я не покупать собрался, а просто посмотреть — то можно пойти и посмотреть 🙂 Все машины открыты, садись, смотри.
При ближайшем рассмотрении все резиночки оказались убитыми в хлам, машины явно восстановленные и хреново покрашенные 🙁 Внутри, конечно, убого — все-таки 1970е годы 🙂 Плохо восстановленные машины по 12-15 тысяч, приличнее — до 25. Стоят там под капотом чудовищные двигатели Понтиак объемом 400 кубических дюймов (6.6 литра) и мощностью аж в 220 лошадиных сил 🙂 Да, сейчас это немного, но я слышал, что на них ставят пару турбин T1000 (кстати по $7.5k) и получают 700-800 лошадиных сил, что, согласитесь, уже серьезно!
Так же были там GTO и Chevrolet Camaro SS, ну и чарджер в придачу
Но ценники на них конские по американским меркам (65 тыщ за чарджер)
На обратном пути обнаружил, что резина у меня уже квадратная — скоро менять
А так же увидел дома на колесах 🙂
Вообщем, в результате поездки стало понятно, что если хочешь такую машину — надо покупать хлам и самому восстанавливать. Займусь как-нить на пенсии 🙂
Всем удачи!