Покатавшись на яхте в жаре, решил компенсировать перегрев северным холодом и поехал с братом на русский север.
Поездка получилась из двух частей — автомобильная и лодочная. На машинах доехали до своей любимой Муста-Тунтури, где уже были неоднократно, о чем есть даже целый отчет. А во второй части прокатились на лодках от Чупы до Пояконды. Но, все по-порядку.
Брат с семейством ехал на своем 100м Лэнд Крузере, а плыл на 6ти метровом монстре-катамаране, я же ехал на 120м Прадо, а плыл на 5м лодке. Загрузились в прицеп и, как обычно, отправились ночью.
На крайней приличной заправке ТНК залились бензином для лодок — почти 200л в канистрах. В очереди нас наверное ругали, но тихонько, чтоб такая толпа не слышала 🙂
Ночной перегон описывать смысла нет, а вот утром в 70км от Чупы нас хорошенько взбодрило происшествие — у прицепа отлетело колесо!
Хорошо, что на встречке никого не было, а то тяжелый Крузер 100ку рвануло метра на два в сторону (прицеп, впрочем, тоже прилично весил). Брат с управлением справился, никто не пострадал.
Раскидав вещи по машинам (как ни странно, все влезло) доехали-таки до планируемой стоянки и даже успели ее занять раньше других. Всего в нашей группе собралось 6 машин — два уже упомянутых крузера, Фольксваген Туарег, Хонда ЦРВ, Ниссан Террано 2 и Ниссан Патфайндер, 15 взрослых и 12 детей.
Отметили, конечно, приезд, выпили за погоду (под дождем) и скромно закусили.
Особо буйных после отмечания сдали, куда следует.
Организовали детский вечерний кинотеатр. При таком количестве детей кинотеатр иметь с собой обязательно 🙂 Дети, впрочем, молодцы, в хорошую погоду прекрасно толпами играют на улице.
Вечером вроде наладилось с погодой, но утром опять стало нехорошо, поэтому лодочную часть было решено перенести на попозже, а пока же доехать до Муста-Тунтури и погулять по любимым местам.
Запасшись дровами, в изрядном количестве валявшимися вдоль шоссе, домчали до Мурманска, а там уже рукой подать до съезда на Рыбачий. Комаров какое-то невероятное количество.
Погода прекрасная — легкие облачка, ни дуновения ветра.
Знакомая дорога, казавшаяся труднопроходимой в первый раз, теперь не вызывает никаких затруднений, только легкое снижение скорости местами.
Утром задул ветерок, пригнал тучи, и свернул в рулон наш туалет 🙂
Однако, это совсем не мешало нам гулять и наслаждаться видами. Посовещавшись, выбрали пункт назначения и отправились в путь (кто смог, конечно)).
Следы войны здесь повсюду и, полагаю, на века.
На вершине реально сдувает, приходилось прилагать немалые усилия для продвижения вперед. Зато бонусом от наклонного хождения нашелся гриб 🙂
Хорошо погуляли, можно и поесть/выпить, куда ж без этого? От ветра прятались за машинами.
Закатные облачка.
Новый день — новая прогулка. Кроме того, что тут красиво, это еще и очень полезно — чистейший воздух и постоянные подъемы-спуски складываются в отличную кардио тренировку.
Не обходилось, конечно, и без банных дней. Водичка около 8 градусов.
Еще один день посвятили заготовке дров и поиску упавшего когда-то самолета. Поиски успехом не увенчались, но я отлично побегал по пресеченной местности.
Здоровый перекус перед обратной дорогой оказался очень кстати.
Нагулялись 🙂
А в лагере нас уже ждали 🙂
Судя по сводкам погоды из интернета (за которым ходили на гору), погода в районе планируемого плавания наладилась, так что собрались и двинулись обратно в Чупу. Сводки, однако, не оправдались, приехали и ставились на ночь в жуткий ливень, периодически взбадриваясь коньячком.
Зато утром были бодрые-бодрые!
Запасы топлива для лодок.
Последствия дождей. Всего несколько дней назад тут был крошечный ручеек.
Наш лагерь и место сбора флотилии.
Наконец-то собрались, упаковались и отчалили. Не без приключений, конечно, но все в итоге хорошо 🙂
Не все готовы фотографироваться с утра 🙂
Флагманский катамаран. Стоить заметить, что сильно груженый катамаран с движком вдвое меньшим, чем у легкой лодки, плывет ощутимо быстрее. Еще раз укрепился в мысли покупать парусный катамаран.
Главный во-все-стороны-смотрящий экипажа.
Моя прекрасная команда. И очень запасливая, кстати 🙂
А вот все, что осталось на закусь после первой бутылки))
На ближайшей стоянке набрали наживки и половина личного состава отправилась на рыбалку. И не зря!
Это не чай, а «чистая» водичка из торфяных луж на островках. С непривычки кажется страшной, но быстро привыкаешь.
В море тоже купались, там почти тепло — 13-14 градусов!
Еще одна ночная рыбалка.
А в это время в лагерь набежали кондитеры и давай печь хлеб. Получилось прекрасно!
Вечером, конечно, заслуженный отдых (уж простите за качество, не до этого было) 🙂
Точка сбора в Нильмогубе была выбрана не случайно — мы там уже не раз были и это удобный перевалочный пункт. Немного не рассчитали с уровнем воды — первая группа пришла туда по отливу и вместо 5 минут на моторе добиралась до берега почти полтора часа вброд, таща буквально на себе тяжеленную лодку.
Около острова Кемлудский застряли подыскивая фарватер — опять пришли в самый отлив. Мотор приходилось поднимать, но в целом прошли неплохо.
По дороге от Нильмогубы к шоссе ветер опять пропал и из окружающих озер получились прекрасные зеркала.
Ну а дальше опять длинное ночное шоссе до дома 🙂