Lansing, MI (сентябрь 2016)

 

Столицу Мичигана Лансинг (да, опять какой-то левый городок вместо Детройта, так же как Линкольн в Небраске вместо Омахи) я бы проехал мимо, но предварительная разведка показала, что там есть круглосуточный Волмарт, где можно причалить, капитолий (столица же) и приличная велодорожка. Все же притормозил в одном из парков, откуда начиналась дорожка, и, с трудом вместившись на парковку (бОльшая часть который огорожена и ремонтируется), отправился в 20-мильный велопробег. Начало не очень впечатлило - загнивающая дамба и заболоченная речка. Да и погода не баловала.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Собственно сама набережная тоже отдельного внимания не заслуживает, дорожка и дорожка. Асфальт хреноватый, разве что. Проехал до центра по знаку 'Center .08 mi', естественно, это .08 вызвало у меня сомнения, и оказалось не зря - там было 0.8 mi :)

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

В целом мрачновато, к тому же весь центр пахнет кофе. Видимо там где-то завод, но его так и не нашел. На углу стояли первые паровые (!) часы. Все еще работают! В отличие, кстати, от часов на городской башне - те спешили на 7 часов.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Капитолий оказался третьим по счету в Мичигане - первый построили в Детройте, второй здесь, в Лансинге, но сгорел, и вот третий все еще держится.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Рядом церковь, у которой на память привязывают ленточки. Не нашел никого, чтоб спросить, действительны ли ленточки, купленные не в церкви.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Больше ничего интересного не было, и я уже отправился с чистой совестью в обратный путь, когда мне на глаза попался некий REOLDS музей. Оказался это, ни много, ни мало, музей Олдсмобилей. $7 вполне приемлемо, но вот обилие табличек "не трогать" напрягало.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Оказывается сначала его отец делал стационарные паровые двигатели, и разбогател (ну условно, конечно), именно на них. А сынок начал экспериментировать с двигателями и постепенно пришел к автомобильным. Первые модели не сильно отличались от Фордовских ни видом, ни названием (Модель Д, Модель Н).

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

В стороне на вешалках висят "последние" двигатели каждого типа, сошедшие с конвейера. По традиции на них расписывается вся команда, работающая на сборке.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Я всегда считал (да и видел их неоднократно), что Олдсмобиль беден дизайном и двигателями, и как-то никогда не рассматривал даже потенциально их покупку. А тут вот привлек один экземпляр мое пристальное внимание - Cutlass Supreme K47 "Darth Vadar" 1985 года.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Мама и дите. Дите - абсолютно рабочая модель 1:2, при этом стоила вдвое дороже "мамы".

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Двигатели, кстати, долгое время были воздушного охлаждения. Как мне нравится этот ремень :) Не то, что на современных машинах, где он проходит через десяток валов.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Интересное решение - сиденье для тещи - снаружи авто. Удобно, что уж там.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

А вот детей пожалели :) 6ти местный туринговый аппарат.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Вот этот 442 фургон меня зацепил почти так же хорошо, как Trans AM '70 года. Красавец же?

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Вот этот тоже вполне в стиле 70х.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Однако не только простыми городскими машинками славен этот род.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

Развлекался господин Олдс и прочими устройствами, вроде газонокосилок и самолетов.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

1000-сильный битурбо авиационный двигатель.

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

А напоследок - классика времен хиппи и рок-н-ролла:)

Lansing, Michigan, USA 2016 photo

В общем музей вполне себе ничего, а саму столицу можно смело пропускать! Хотя 32км на велике все же накатал!

Copyright © 2014. All Rights Reserved.

Rambler's Top100