Кофетур, Коатепек, Веракруз

Тур по кофейной плантации впечатлил не очень сильно, но зато я узнал про весь процесс производства кофе! В прошлом году по Мексике прокатил вирус, поразивший большое количество плантаций кофе арабики. Сейчас выводят гибридный сорт, который может противостоять болячкам, но производство кофе на пару лет подкосило знатно. Небольшой музей оставил приятное впечатление, а вот прогулку по плантации сильно испортили противные кусачие мухи - все ноги в укусах :(

Читать дальше

Коатепек, Веракруз

Сегодня побывал в очередной Pueblo Magico в новом для себя штате Веракруз. Сам по себе город ничего особо не представляет - стандартная площадь (зокало) с беседкой и церковь. Изюминкой этого города являются несколько кофейных плантаций, расположенных неподалеку, и огромное количество всевозможных кафешек, торгующих этим самым знаменитым веракрузским кофе. Как некоторым известно, я кофе не пью, поэтому оторвался на природе :) Водопад Тешоло (Texolo) был прекрасен! Удивительное по своей красоте место, каньоны, расщелины и шикарный водопад.

Читать дальше

Новый автобус

Итак, пропал я на некоторое время, но, как оказалось, не зря. Еще в штатах я увидел объявление, что в Мексике, прям рядом с домом, продается прекрасный дизельный РВ, за довольно приличную, но все же весьма приятную сумму. Я собирался лететь через 2 недели только и всерьез не приспрашивался - было очевидно, что за такие деньги его оторвут с руками. Однако ж две недели спустя он все еще был в наличии, и я решил посмотреть. Посреди джунглей стоял изрядно заплесневевший и проросший автобус. Через двигатель росли лианы, деверянные подпорки превратились в труху, весь автобус засыпало листвой. Но главный подвох был в другом - в нем жили термиты. По уверениям владельца он произвел полную обработку и мне переживать нечего, но я все же решил, что за указанную сумму слишком много проблем, и отказался.

Читать дальше

Лодочные войны в Аризоне

Утро было прекрасным! Я, правда, не вполне понимаю, почему ночью ни облачка, а днем все заволакивает, да так, что я три дня почти без электричества?

Однако сегодня немного не до этого. Уже с 7 утра лодочный городок живет подготовкой к гонкам. Два этапа - гонки воднолыжников и гонки просто лодок. Народ натирает двигатели (судя по отказам в гонке - лучше б подремонтировали, чем полировали), лыжники одеваются в спец костюмы, машины снуют туда-сюда, спуская лодки на воду. Скорость лодок во время гонки 80-100 миль в час, грохнуться об воду на такой скорости - мало не покажется! Без лыжников до 120 миль в час!

Читать дальше

Приключения и чудеса

Несколько дней у меня выдались полными приключений. Расскажу немного.

Началось все с того, что на шоссе (причем интерстейте) у меня сорвало крышу... Ой, нет, не крышу, а солнечные панели с крыши. Еду я, значит, еду, и вдруг, во время обгона меня фурой странный грохот на крыше. Ну, думаю, что-то случилось с солнечными панелями. Останавливаюсь на обочине (где нельзя, конечно же), залезаю на крышу, а панелей... нет. Ну половина на месте, а двух не хватает. Задумчиво разглядываю вырванное с корнем крепление к крыше, гнутые петли из 3мм железа, оборванные провода... поворачиваюсь назад и вижу панели вдалеке прям посреди трехполосной дороги. Резво слезаю и бегу в то сторону, согрелся, значит, основательно. А машины несутся, ограничение там 120 км/ч. Улучил момент и выдернул панели из потока. По одной кто-то успел проехаться, вторая целая. Крепкие, однако, на 100 км/ч слететь с крыши и не разбиться. Сильно повезло, думаю, ведь кто-то мог на 120-140 получить 20 килограммами железа и стекла в лобовое. Ужас.

Читать дальше

Дорога и мечта

От Омахи за пару дней проскочил до небольшого городка Ламар в Колорадо. Интересен он мне был тем, что здесь продаются в большом количестве военные грузовики, из одного из которых я хотел бы сделать свой будущий РВ-вездеход. По пути, конечно, не забыл про новый проект #GYMeverywhere. С утра было прохладно и туман, но по мере продвижения на юго-запад погода разгулялась и я притормозил на час спорта и обед в каком-то городке посреди бескрайних полей Канзаса. Местные работники, подъехавшие пенсионеры и байкеры, а так же просто проезжающие мимо персонажи явно интересовались процессом (да и вообще, откуда я такой взялся), но подойти не решились. Ударно позанимался, понял, что пару блинов по 25 фунтов еще придется докупить - повесил почти все, что было (170 фунтов), отжал 5x5. Ослаб, конечно, но ожидал я худшего. Ничего, разработаюсь. Ну а грузовик, конечно, порадовал размерами, можно вместить практически то же, что уже есть, в проходимости его сомневаться не приходится, но есть одно но.. даже НО - шум. Избыточной шумоизоляцией он явно не страдает, снаружи почему-то шумит меньше, чем внутри. После 5 минут покатушек башка слегка устала. Навряд ли на этом можно проехать несколько тысяч миль без последствий. Так что либо хорошую шумку ставить, либо хорошие студийные наушники.

Читать дальше

Айова и велопокатушки

Перегоняюсь из Миннеаполиса в Омаху, где хочу повстречаться со старыми друзьями. Для разнообразия решил проехаться по шоссе - вроде как и бензин экономится, и быстрее. Скучно, однако, до невозможности. Ограничение скорости 70 миль в час (112 км/ч), но я еду свои стандартные 50 (84). Один дальнобойщик даже погудел от злости, но разве я виноват, что он прощелкал момент, когда надо было перестроиться, и тупил за мной? Хотя все равно не понимаю, чем он недоволен, ведь если бы я ехал даже на 1 милю в час медленнее его любимой скорости - ему пришлось бы меня обгонять, но в такой ситуации это было бы намного сложнее. А так раз, и проскочил мимо тихохода. Ветрище еще, кстати, боковой. На rest stop встретил пару РВшников, меряли силу ветра. Но там низинка, поэтому было не много, но оба сказали, что жесть.

Читать дальше

Висконсин - мимо

Висконсин пролетел, как страшный сон. Лес с прикольным названием Чекамегон и Николет особенно разочаровал после Оттавы - ВСЕ платно. Хочешь по тропинке пройтись? Будьте добры 5 баксов со стоянку. Лодку запустить? Пара баксов за запуск. Кемпинг? Пожалуйста, вот тут коробочка для денег. Оно, может, и красиво там, но я никуда не пошел. Да и погода особо не баловала, только уже после выезда из леса местами стало проглядывать солнышко. Сейчас пара дней очень холодных - +5 днем, около 0 ночью. Начиная с субботы будет получше - планирую покататься по паркам Миннеаполиса. Тосол, как выяснилось, теперь течет отовсюду - было проще, когда его просто не было. Но теперь я хоть спокойно еду, а не в трех кофтах и сидя на руках. Несколько картинок под кнопкой :)

Читать дальше

Наконец-то то, за чем я приехал

Утренний дубак не становится привычным - в автобусе +11 градусов. До полудня промерзаю так, что уже готов ехать прям в Мексику, однако решаю-таки заглянуть еще раз в радиатор, а то печка не жарит, прямо скажем. Крышку радиатора давно хотел открутить, но она мощно заедает, поэтому я как-то бросал это дело. Сегодня вооружился отверткой и пассатижами и все-таки открыл. Там, ожидаемо, оказалось пусто. Ну дай, думаю, долью немного, как раз канистра стоит концентрата. Развел, значит, пару литров, и все туда вылил. Развел еще... и еще... и еще... наелся он только после 9 литров. Оставшийся литр вылил в расширительный бачок. Задумался - если там всего половина жидкости была, как он вообще охлаждался? И охлаждался ли? Градусник у меня стабильно показывал половину шкалы (210F), как бы логично предположить, что так и должно быть, да и было так, сколько я помню этот РВ. Сейчас, с полностью залитым радиатором он честно показывает 155F. Что же он тогда измерял? И главное - как давно там ничего нет? То, что подтекают трубки охлаждения, я видел, но никогда ни лужи, ни капель на земле не было, даже если стоял заведенный, только влажные трубки. Могло ли 10 литров испариться?

Читать дальше

Copyright © 2014. All Rights Reserved.

Rambler's Top100