Остров Мадейра был официально открыт в 1433 году, хотя и упоминался уже более сотни лет до этого в записях испанских мореходов. Назван в честь наличия больших лесных массивов в момент открытия (Madeira — дерево по-испански).
Интересный факт, что наша яхта называется Сюрприз, а в 1916 году немецкая подводная лодка зашла в порт Фуншала и потопила там три корабля, один из которых, собственно, и назывался Сюрприз 🙂
Как и остальные острова вокруг, Мадейра представляет из себя вулкан, возвышающийся примерно на 6 километров над уровнем океанского дна 🙂 В надводном пространстве это выражается в нескольких пиках 1600-1860 метров высотой.
Название столицы Мадейры Фуншал произошло от обилия дикого растения феннель (funcho по-португальски). Так же как и Азоры, Мадейра служила важной промежуточной остановкой между Европой и Америкой еще в 16м веке. Как и любой другой отдаленный от большой земли остров Мадейра постоянно подвергалась нападкам пиратов, пока в 1567 году полностью не перестроили защитную систему, после чего жить, очевидно, стало легче.
Долгое время Фуншальский аэропорт считался одним из наиболее опасных в мире из-за гор вокруг, но не так давно его расширили в море на бетонных столбах.
Сейчас Мадейра это курорт, круглогодично предлагающий отличную погоду, цветы, вкуснейшие вина и даже самое большое фейрверк шоу в мире (попавшее в 2006 году в книгу рекордов Гиннеса).
Мы, конечно же, жаждали прогуляться по городу, что немедленно и исполнили. Первым делом обнаружили братьев наших меньших 🙂
А дальше уж город, со всеми его парками (нет, не так уж их и много), улицами и магазинами (наконец-то! :)).
Здесь взращивают молодых Христофоров Колумбов, хотя и не понятно, зачем они сейчас нужны.
Корневая система деревьев подразумевает сильные ветра, на мой взгляд, но про них нигде не упоминается, так что может это просто сорт такой. Парки тут симпатичные и зеленые, хотя и несколько запущенные, так что зелень растет там, где не очень должна (в фонтанах например), а подсохшие деревья своей желтизной разбавляют зеленую массу.
Почему-то этот памятник напомнил коммунистические памятники в СССР.
Очередной водоканал для сброса горных рек, впрочем, судя по буйной растительности, не часто используемый.
Зашли и на широко известный рынок, забыл сейчас как называется. Делится он более-менее на две части — «рыба» и «все остальное». Понравились обе, но не купили почти ничего.
Зато, начитавшись tripadvisor, решили посмотреть ботанический сад, и даже нашли к нему автобус, ибо расположен он прилично в горах (ну дальше видно будет).
Вот дикий человек, давно не видел урны. Потом он, конечно, отмазывался, что фотографировал ящерицу, но кто ж поверит?
Сам Ботанический сад, опять же, не выглядит вылизанным, хотя все же основные достопримечательности его содержатся в порядке, а вот если чуть отойти с главной дороги, то как будто и не следит никто.
Вот, собственно, о чем я говорил, про расположение парка на горе.
А вот и знаменитая цветочная поляна, так сказать визитная карточка Мадейры, ее можно встретить на половине открыток. Жаль, не взяли коптер с собой, с высоты было бы удобнее снять.
Ну и просто немного цветных картинок для успокоения глаз.
День оказался чуть более насыщенным, чем мы планировали, зато успели еще посмотреть электрический музей, а так же прокатиться на двухэтажном автобусе в рыбацкую деревеньку и на самую высокую смотровую со стеклянным полом.
Все очень чистенько и аккуратненько. Зачем, правда, столько пустого пространства — не понятно.
Тоже интересный тренажер — если хорошо крутить педали, дует ветерок и светят лампочки. Хотя если педали не крутить, можно и без вентилятора вполне обойтись, и не тратить электричество почем зря. А может раньше рабы так вырабатывали энергию, кто теперь разберет?
В настоящее технологическое время, кстати, целых 75% электричества получают от дизельных генераторов, оставляя всего одну четверть на солнечную, ветряную и водяную энергии.
Памятник местного Церетели. Его то ставят, то убирают, потому что, хоть и задумано, что грустный ангел вот-вот сорвется с цепей и радостно полетит, но выполнено так, что вроде как он и отчаялся давно.
Модная прическа — всему голова!
Саму рыбацкую деревню расписывали как магическое место, где даже Черчилль когда-то сидел, и что-то писал. В жизни — деревня деревней.
А вот добрались и до смотровой. Если не ошибаюсь, то там под стеклом 580 метров до воды.
Местное развлечение — катание на шхуне и катамаране (человек на 70 наверное). Издалека кажется, что из катамарана выкинули мусор, но все же это туристы купаются.
Ну и под конец дня порадовали два транспортных средства. Одно я уже видел не раз за границей — мотоцикл Урал с коляской для туров, а вот зачем тут Роллс-Ройс с правым рулем — совсем загадка.
А закаты тут невероятные даже с берега.
Что бы уж находиться наверняка, решили пройти одну из самых известных троп — от пика Ариэйро до пика Руиво. Общественным транспортом туда добраться не очень просто, в основном все ездят организованными группами, но это не наш вариант. Не хотели опаздывать на автобус, так что пропустили мини-выставку старых машин на набережной.
Кстати перед этим ловко успели заправиться, пусть и не до полного бака, но все же литров 100 урвали, до того как начали заправляться всякие местные рыбаки и туристы. Не могу не похвалиться — причаливать и отчаливать я уже научился практически мастерски 🙂
На автобусе мы добрались до остановки Poiso (полтора часа!, высота 1412м), а дальше километров 6, если не ошибаюсь, пешочком до пика. По пути видели довольно много велосипедистов, как диких (ехали с нами на автобусе), так и организованных.
Виды с гор я очень люблю, внизу расстилается Фуншал, виден порт и даже круизный лайнер. А что это за дзот такой — решительно не ясно.
Но вот уже почти и дошли. Почва здесь весьма разнообразная.
Поднялись на 398 метров (высота 1810м), оглядели снаружи локатор, и двинулись по тропинке.
Народу довольно много вначале, но потом быстро всем надоедает и люди возвращаются к своим машинам/автобусам, а мы же решили уж пройти тропинку до конца, а оттуда как-нибудь добраться до яхты.
Вроде и одуванчик, но у нас они растут каждый на своем стебельке, а тут вон какой ветвистый.
Облака прилетают и улетают постоянно. Вот только было видно все вокруг, а через минуту уже не видно ничего, а еще через две только половину.
Зато цветы всегда на виду.
Дорожка петляет по горам, идет через туннели и перевалы.
В одном месте дорожка завалена, но уже организован обход. В тумане выглядит несколько мрачно.
Ну вот и забрались на второй пик, все выше облаков — красота!
На стоянке, вопреки ожиданиям, не оказалось ни такси, ни автобусов. Пешком дойти до деревни, из которой идет автобус обратно в город мы не успевали — было у нас полчаса примерно, а там несколько километров пути. В итоге подошли к ближайшим автомобилистам и попросили подвезти нас вниз, что они и сделали, а денег не взяли. Спасибо добрым людям! Испанский, конечно, помогает везде.
В деревне намечался праздник еды (довольно странный) и были выставлены национальные домики (на украинские похожи). Но остаться не могли и поспешили на ближайший автобус.
Быстро собравшись (кстати, это первая марина, где нам сказали, что здесь как в отеле — чек ин и чек аут в 12 часов. мы же отчаливали в 7 вечера, но в выходной, и нас никто не поймал) рванули (неспешно, как водится на море) на Канары. Да и вовремя — погода начала портиться.
Однако тут случилось непредвиденное. Около полуночи, отпахав уже 25 миль от Мадейры, меня прихватила почечная колика. Никогда раньше не было, но когда прихватило, я как-то сразу понял, что это она. Минут 20 ходил по потолку не в силах даже лежать, но Федор проявил недюженные медицинские таланты и накормил меня обезболивающим, а заодно развернул лодку на противоположный курс и прибавил ходу. Обратно добрались за 3 часа, по пути вызвонив страховую и, несмотря на воскресенье, получили направление в больницу. Портовый мастер, в отличие от вчерашнего, требующего денег за поздний чекаут, денег за постой не взял совсем. После нескольких часов в больнице врач, поначалу с усмешкой восприняв мой самодиагноз, его подтвердил, хотя и заметил, что на рентгене ничего не видно. Посоветовал больше пить (нет, не алкоголя) и отдыхать. Впереди было двое суток в пути и с отдыхом проблем не было, но лекарствами закупились.
Не сильно задерживаясь, отчалили во второй раз, получив в сопровождение дельфинов 🙂